Vols au départ de Cadalen (voir plan). Un vol = 1 décollage + 1 ascension + 1 atterrissage, ---> une petite simulation ou
une grande simulation
Flights
from Cadalen departure (see
map). One flight = 1 unstick + 1 ascent + 1 grounding, ---> a small sample or
a great sample
Maximum 3 personnes par vol (3+1 dans la nacelle). 2 ou 3 adultes ou 1 adulte accompagnant au
maximum 2 enfants de - de 13 ans.
Pas d'enfant de taille < 1,20 m ou/et
seul.
Max 3 person per flight (3+1 in the basket). 2 or 3 adults or 1 adult with max 2
children less 13 years old. No child less < 1,20 m height or/and
alone.
Possibilité de changement de passager(s) en cours de vol selon les conditions
météo (vent calme) si vol > 1 heure seulement.
Possibility to change
passenger(s) during flight according to the meteorogical conditions (quiet
wind) for flight > 1 hour only.
Téléphone 06.79.23.19.49 (laisser message si absent) ou par email.
Phone 06.79.23.19.49 (let a message in case of vacancy) or by email.
Fiche de renseignement
(1 par personne) à remplir, dater et signer. Données confidentielles. Pas de
fichier.
Inquiry form to fill (1 per
person), to date and to sign. Confidential datas. No file.
Fiche de renseignement à renvoyer par courrier à Jean-Luc Béréda, Saint Amarand, 81600
Cadalen.
Send inquiry form by mail to Jean-Luc Béréda, Saint Amarand, 81600
Cadalen.
Le pilote prendra contact par téléphone 72h avant le vol pour fixer un
rendez-vous.
The driver will take contact by phone 72h before flight to
fix an appointment.
Le pilote prendra de nouveau contact par téléphone 24h avant le vol pour une
1ère confirmation.
The driver will take contact again by phone 24h before
flight for a first confirmation.
Le pilote prendra un dernier contact par téléphone 2h avant le vol pour une
2ème confirmation.
The driver will take last contact by phone 2h before
flight for a second confirmation.
Il est vivement recommandé d'arriver à l'heure. Les créneaux météos peuvent
être trés précis. En sortir met en jeu la sécurité.
It is briskly advised
to be punctual. Meteorogical loop-hole may be very accurate. To bring out may be
unsecure.
Sur le terrain, le pilote est libre de refuser l'embarquement à tout passager
sans justification ou simplement d'annuler le vol.
On the ground, the
driver may refuse freely any passenger to go aboard without any explanation or
simply to cancel the flight.
En vol, le pilote est libre d'écourter le vol et de se poser à tout moment
sans justification. Le pilote est responsable de la sécurité.
On air, the
driver may cut short the flight freely and to ground at any time without any
explanation. The driver is the security warrant.
Les consignes de sécurité doivent être respectées, en particulier lors de l'atterrissage, ne pas toucher aux instruments et ne pas quitter la nacelle sans ordre du pilote. Security rules may be respected, specialy when grounding, do not touch flight-tools and never leave the basket without a driver's clearance.
Par sécurité le pilote ne peut pas soutenir une conversation en vol pour
maintenir un bon niveau de concentration avec décontraction.
To be secure
the driver may not discuss freely on air to keep a high concentration level
quietly.
Il peut être demandé d'aider gracieusement les équipiers et de faire preuve
de patience lors de la phase de récupération.
It may be asked to help
freely the team and to be patient during the recovering step.
Il est tout à fait normal de ressentir une appréhension avant et au début du
vol, le pilote et les équipiers le savent pour l'avoir vécu.
Le ballon est
plus sur que la voiture.
It is usual to feel a little afraid before and
during the flight, the driver and the team knows it as they experimented it.
The
Balloon is more secure than the car.
Il est recommandé de s'alimenter léger avant le vol (pas de féculents), de
s'habiller (pas de synthétique) comme pour une randonnée pedestre. Prévoir
housse, crème solaire, de l'eau, lunettes, chapeau et rangers.
We advise
to eat a few before flying (no starch), to wear (no synthetic) clothes as for a
foot-tour. Don't forget dust-sheet, solar cream, water, glasses, hat and
mountain-shoes.
Le pilote fera le maximum pour survoler la future ferme à retaper de vos
rêves, ainsi que les vignobles et côteaux Gaillacois réputés et... si le vent le
veut bien, le pilote essayera de se poser dans la cour d'une cave pour
dégustation ou vous pourrez à loisir le faire parler...
The driver will
try to fly above your future ranch as you dream to recover, the famous Gaillac's
wineyards and hills and... gone with the wind, the driver will try to ground in
a cellar-square to taste old wine and then you will enjoy to make him discuss a
lot...
Temps Universel Coordonné (UTC) / Universal Time Code
Meteo du jour sur Cadalen / Cadalen's weather today
Prévisions météo à 5 jours sur le Tarn / Tarn's weather forecasting to 5 days
Prévisions météo sur Albi / Albi's weather forecasting
AMSL = 1013 hpa, SFC (10 m) = 1000 hpa (mba), 237 m = Riols / QNH, 600 m = 900 hpa, 1500 m = 850 hpa, 3000 m = 700 hpa... (- 8 mba = + 10 m)
Temps de vol :
- 45mn+2h+1h10+1h40+1h40+1h+1h15+1h35+1h40 = 45+120+70+100+100+60+75+95+100mn = 765mn/60 = 12,75h
= 12h + 0.75*60mn(45mn) = 12h45mn
- 37h15mn + 12h45mn = 49h + (15+45)mn = 49h + 1h = 50h